Desde mi Libertad

Que Utrera necesita aparcamientos nadie lo pone en duda. Que existen zonas propicias para la creación de esos aparcamientos, tampoco. Pero si no hay una iniciativa privada que los haga en terrenos privados parece claro que el Ayuntamiento tiene que regular de otra forma el acceso a esos aparcamientos ante las continuas negativas de las empresas a hacerlos y de los ciudadanos a comprarlos.

El Ayuntamiento está olvidando una tercera vía de hacer los aparcamientos: PRODUSA. La Empresa Municipal podría hacer los aparcamientos más baratos y los aparcamientos podrían ser en propiedad en vez de una concesión a 50 años, como se hace en otras ciudades.

Algunos medios utreranos quieren revitalizar el fracasado proyecto andalucista de vendernos aparcamientos municipales pese a los fracasos continuos de gestión municipal y no quieren ver la oposición de los utreranos al sistema adoptado por el gobierno local en las formas de querer hacer esos aparcamientos con unas bases que en nada favorecen a los utreranos.

Nuevo parking subterráneo para la zona de Renfe. Con este titular viejo y fracasado nos quieren vender de nuevo la misma idea rechazada por empresarios y ciudadanos una y otra vez. El Ayuntamiento convocó un concurso público que tuvo que ser declarado desierto y se opta por abrir un procedimiento negociado sin publicidad, con la abstención de PSOE y PP, que poco pueden hacer. Actualmente parece que se está negociando con tres empresas para adjudicar ese proyecto. Mala señal, ya que como en las subastas, cuando no se adjudica algo, se vende en gestión directa o almoneda con unas condiciones más desfavorables para el bien subastado.

Aparcamientos del Champion: De titularidad privada. Que se lleve a efecto depende del propietario de los terrenos. Hasta ahora se desconocen las condiciones en las que van a salir a la venta.

Parking subterráneo María Auxiliadora. Después del fracaso de la anterior empresa que los quiso hacer en forma de cooperativa hay una nueva empresa adjudicataria que ha realizado algunas catas en diversos puntos. Está por ver si los ciudadanos compran esta vez, ya que sin compradores poco se puede hacer.

El fracaso, como ya hemos comentado varias veces, viene determinado por el sistema de concesión a los ciudadanos ya que se descarga sobre ellos todo el peso económico sin contrapartidas interesantes.

• El aparcamiento no es propiedad, aunque se hace en suelo público como La Morera, El Torno o las VPO municipales.
• El precio de venta está determinado por el Ayuntamiento. Con el paso de los años el aparcamiento se deprecia.
• El precio de 18.000 euros pese a ser suelo municipal está por encima de la media.
• Los seguros en caso de riesgo son a favor del Ayuntamiento.
• La gestión corre a cargo de la empresa que los hace, no de los vecinos en comunidad.
• Tenemos que pagar también un canon anual.

Repetir viejos trámites una y otra vez e intentar hacer las cosas de cualquier manera no es el camino. Por qué no hace el Alcalde un poquito de autocrítica y se pregunta por el rechazo ciudadano a estas iniciativas.  

Pinche aquí para descargar las bases del Concurso que salieron publicadas en Noviembre de 2006 y que no favorecen nada a los Utreranos.

Bajar PDF informativo del Ayuntamiento de Móstoles y compare: Plazas de Aparcamientos en zonas públicas más baratas y en propiedad. ¿Por qué no les preguntamos cómo lo hacen?